ความหวังเครื่องบินจีนของโบอิ้งเลือนลางเมื่อการประชุมสุดยอดใกล้เข้ามา

สำหรับหุ้นโบอิ้ง ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดในตอนนี้อยู่ที่ความคาดหวัง เนื่องจากซีอีโอได้ลดความหวังสำหรับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ลงแล้ว ทำให้โอกาสเกิดความประหลาดใจเชิงลบลดลง แม้การยืนยันส่วนหนึ่งของข้อตกลงเครื่องบิน 200 ลำอาจถูกมองว่าเป็นชัยชนะเล็กน้อย เนื่องจากความกังขาถูกคิดราคาเข้าไปแล้ว แอร์บัสรักษาความได้เปรียบทางการแข่งขันในจีนผ่านโรงงานประกอบในท้องถิ่น รักษาความเป็นผู้นำส่วนแบ่งตลาดในขณะนี้ นัยยะที่กว้างขึ้นคือข้อตกลงทางธุรกิจมีความสำคัญรองลงมาจากเรื่องยุทธศาสตร์ในการเจรจาสหรัฐฯ-จีน หมายถึงนักลงทุนไม่ควรคาดหวังว่าข่าวคำสั่งซื้อจะขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวของตลาดรอบการประชุมสุดยอด

---

• บังกลาเทศสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งเพิ่มอีก 11 ลำ ขณะที่ธากาเกี้ยวสหรัฐฯ เพื่อลดความเสี่ยงภาษี

---

โบอิ้งเข้าสู่การประชุมสุดยอดจีนในปีนี้โดยตั้งเป้าเครื่องบิน 500 ลำ และตอนนี้กำลังพยายามรักษาข้อตกลง 200 ลำ ซึ่งเป็นสัญญาณว่าคำสั่งซื้อเครื่องบินตกลงไปในวาระการประชุมสหรัฐฯ-จีนมากแค่ไหน

ความคาดหวังที่จีนจะประกาศคำสั่งซื้อโบอิ้งใหม่ในการประชุมสุดยอดวันพฤหัสบดีระหว่างประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์และประธานาธิบดีสี จิ้นผิงกำลังลดลง เนื่องจากผู้ผลิตเครื่องบินสหรัฐฯ มุ่งเน้นไปที่การทำให้ข้อตกลงชั่วคราวสำหรับเครื่องบิน 200 ลำที่ตกลงกันในเดือนพฤษภาคมเสร็จสมบูรณ์ แทนที่จะชนะข้อผูกพันใหม่ที่ใหญ่กว่า แหล่งข่าวสองรายที่คุ้นเคยกับการหารือกล่าวกับรอยเตอร์ การเจรจายังคงไม่แน่นอน

ข้อตกลงชั่วคราวในเดือนพฤษภาคม ซึ่งบรรลุผลควบคู่ไปกับการประชุมก่อนหน้านี้ของผู้นำในกรุงปักกิ่ง ทำให้โบอิ้งกลับเข้ามาอยู่ในภาพสำหรับคำสั่งซื้อของจีนอีกครั้ง หลังจากที่บริษัทถูกกีดกันออกจากตลาดเป็นส่วนใหญ่ตั้งแต่ปี 2017 แอร์บัสใช้ช่วงเวลานั้นเพื่อเพิ่มสถานะในตลาดการบินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งทั้งสองผู้ผลิตคาดการณ์ว่าจะต้องการเครื่องบินใหม่ประมาณ 9,000 ลำภายในปี 2045 มากกว่าภูมิภาคอื่นใด

ความทะเยอทะยานเคยสูงกว่ามาก ก่อนการประชุมสุดยอดฤดูใบไม้ผลิ เจ้าหน้าที่และโบอิ้งกำลังเจรจาข้อตกลงสำหรับเครื่องบินมากถึง 500 ลำ ซีอีโอเคลลี ออร์ตเบิร์กเรียกข้อตกลงเดือนพฤษภาคมที่เล็กกว่าเป็นงวดแรก และแย้งว่าการกลับเข้าสู่จีนได้อีกครั้งเป็นความสำเร็จหลัก นักลงทุนและนักวิเคราะห์คาดหวังคำสั่งซื้อขนาดใหญ่อื่นในสัปดาห์นี้ แต่ออร์ตเบิร์กลดความสำคัญของความเป็นไปได้นั้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และที่ปรึกษาด้านการบินคนหนึ่งกล่าวว่าการรักษาข้อตกลงเครื่องบิน 200 ลำไว้เพียงอย่างเดียวก็จะเป็นความสำเร็จ

เครื่องบินอยู่ในลำดับความสำคัญต่ำมากของที่ประชุมสุดยอด ผู้เชี่ยวชาญจีนที่สถาบันวิจัยในวอชิงตันกล่าวว่าเจ้าหน้าที่มุ่งเน้นไปที่การหยุดยิงทางการค้า การคุ้มครอง AI การขายอาวุธให้ไต้หวัน และข้อตกลงสำหรับถั่วเหลืองและธาตุหายาก โดยเสริมว่าคำสั่งซื้อเครื่องบินใหม่จะได้รับการต้อนรับแต่ไม่สำคัญ รัฐมนตรีคลังสก็อตต์ เบสเซนต์กล่าวเมื่อวันพุธว่าทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะขยายการหยุดยิงทางการค้าออกไปอีกสองเดือนหลังจากหมดอายุในวันที่ 10 พฤศจิกายน

ปัญหาด้านโครงสร้างก็เป็นอุปสรรคต่อโบอิ้งเช่นกัน ที่ปรึกษาการบินในสิงคโปร์กล่าวว่าแอร์บัสได้รับประโยชน์จากสายการประกอบขั้นสุดท้ายในเทียนจินและจากความสัมพันธ์จีน-ยุโรปที่ราบรื่นขึ้น ขณะที่สถานะที่ลดลงของโบอิ้งในภูมิภาคนี้มีสาเหตุมาจากปัญหาภายในของตัวเองมากกว่าภูมิรัฐศาสตร์

ยังคงมีสัญญาณแห่งความคืบหน้า ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ เจมีสัน กรีเออร์กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าคำสั่งซื้อประมาณ 140 รายการอยู่ในสภาพที่ดี โดยมีอีก 10 รายการที่อยู่ระหว่างการสรุป และแหล่งข่าวรายหนึ่งกล่าวว่ารายละเอียดของส่วนหนึ่งของข้อตกลงเดือนพฤษภาคมอาจถูกเปิดเผยในการประชุมสุดยอดหากสัญญาเสร็จสมบูรณ์ จีนเคยขอความมั่นใจเกี่ยวกับการเข้าถึงอะไหล่มาก่อน และกระทรวงพาณิชย์ของจีนกล่าวในเดือนพฤษภาคมว่าสหรัฐฯ ได้ให้การรับประกันการจัดหาสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์และส่วนประกอบ

โบอิ้งปฏิเสธที่จะให้ความเห็นนอกเหนือจากคำแถลงก่อนหน้านี้ของออร์ตเบิร์ก ขณะที่กระทรวงพาณิชย์ของจีน สถานทูตจีนในวอชิงตัน และสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ไม่ตอบสนองต่อคำขอให้ความเห็น