ความต้องการน้ำมันของจีนจะเร่งตัวขึ้น ซีอีโอ Vitol กล่าว พร้อมเรียกช่องว่างปัจจุบันว่าไม่ยั่งยืน

คำกล่าวของ Hardy มีความสำคัญเนื่องจาก Vitol เป็นหนึ่งในผู้ค้าน้ำมันอิสระรายใหญ่ที่สุด ทำให้มีความเข้าใจโดยตรงเกี่ยวกับกระแสการไหลทางกายภาพ ประเด็นที่เกี่ยวข้องกับตลาดมากที่สุดคือการคาดการณ์ของเขาเกี่ยวกับความต้องการของจีน: การอธิบายความแตกต่าง 5-6 ล้านบาร์เรลต่อวันระหว่างการนำเข้าน้ำมันดิบของจีนในปี 2025 และ 2026 ว่าไม่ยั่งยืน เขาบอกเป็นนัยว่า Vitol คาดว่าการซื้อของจีนจะเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นสัญญาณเชิงบวกต่อความต้องการน้ำมันดิบ แม้ว่า Hardy จะสังเกตว่าความต้องการทั่วโลกลดลง 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในปีนี้ ตัวเลขของ Bab el-Mandeb และ Hormuz มีความสำคัญต่ออุปทาน โดยแสดงให้เห็นว่าการไหลของตะวันออกกลางยังคงมีความเสี่ยงจากความขัดแย้งมากเพียงใด น้ำมันและผลิตภัณฑ์ประมาณ 10 ล้านบาร์เรลต่อวันยังคงผ่าน Hormuz และการส่งออกของซาอุดีอาระเบีย 2-3 ล้านบาร์เรลต่อวันได้รับผลกระทบผ่านช่องแคบ Mandeb เมื่อรวมกันแล้ว ประเด็นเหล่านี้ตอกย้ำมุมมองของตลาดที่ว่าห่วงโซ่อุปทานที่ถูกจำกัดจะพบกับความต้องการที่อาจกลับมาเร่งตัวอีกครั้งจากจีน แม้ว่าการบริโภคทั่วโลกจะอ่อนแอลง

--

ซีอีโอของ Vitol แสดงภาพตลาดที่น้ำมันจากตะวันออกกลางกลายเป็นยากขึ้นในการขนส่ง ขณะที่การซื้อของจีนยังมีช่องว่างให้เพิ่มขึ้น

สรุปประเด็นสำคัญ:

• กล่าวในการประชุม APPEC ที่สิงคโปร์ ซีอีโอ Vitol รัสเซลล์ ฮาร์ดี กล่าวว่าความต้องการนำเข้าน้ำมันของจีนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น
• เขาอธิบายความแตกต่าง 5-6 ล้านบาร์เรลต่อวันระหว่างการนำเข้าน้ำมันดิบของจีนในปี 2025 และ 2026 ว่าไม่ยั่งยืน
• ฮาร์ดีตั้งข้อสังเกตว่าการหยุดชะงักในช่องแคบ Bab el-Mandeb ส่งผลกระทบต่อการส่งออกน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย 2-3 ล้านบาร์เรลต่อวัน
• เขาประมาณว่าน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ประมาณ 10 ล้านบาร์เรลต่อวันยังคงถูกส่งออกจากตะวันออกกลาง และปริมาณน้ำมันและผลิตภัณฑ์ที่เทียบเคียงได้ยังคงออกจากช่องแคบ Hormuz
• ฮาร์ดีคาดว่าความต้องการน้ำมันทั่วโลกจะลดลง 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2026 เมื่อเทียบกับปี 2025
• เขากล่าวว่าสินค้าคงคลังผลิตภัณฑ์ทั่วโลกยังคงลดลง และรัสเซียนำเข้าน้ำมันเบนซินระหว่าง 500,000 ถึง 600,000 ตันต่อเดือนในช่วงฤดูร้อน
• Vitol เป็นบริษัทการค้าพลังงานอิสระที่ใหญ่ที่สุดในโลก จัดการน้ำมันดิบ ผลิตภัณฑ์กลั่น และสินค้าโภคภัณฑ์อื่นๆ ทั่วตลาดโลก ซึ่งทำให้ผู้บริหารมีความเข้าใจโดยตรงเกี่ยวกับกระแสการค้าทางกายภาพอย่างผิดปกติ

ในการประชุมพลังงาน APPEC ที่สิงคโปร์ ซีอีโอ Vitol รัสเซลล์ ฮาร์ดี กล่าวว่าความต้องการนำเข้าน้ำมันของจีนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น เขาอธิบายช่องว่าง 5-6 ล้านบาร์เรลต่อวันระหว่างการนำเข้าน้ำมันดิบของจีนในปี 2025 และ 2026 ว่าไม่ยั่งยืน ซึ่งหมายความว่าเขาคาดว่าการซื้อของจีนจะเร่งตัวขึ้นจากระดับปัจจุบัน ความคิดเห็นนี้แตกต่างจากภาพความต้องการในวงกว้างที่ฮาร์ดีอธิบายว่าอ่อนแอลง โดยคาดการณ์ว่าความต้องการน้ำมันทั่วโลกจะลดลง 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2026 เมื่อเทียบกับปี 2025

เมื่อหันมาที่อุปทาน ฮาร์ดีให้รายละเอียดเกี่ยวกับการหยุดชะงักที่กำลังดำเนินอยู่ในเส้นทางการเดินเรือของตะวันออกกลาง การหยุดชะงักของช่องแคบ Bab el-Mandeb ส่งผลกระทบต่อการส่งออกน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย 2-3 ล้านบาร์เรลต่อวัน เขากล่าว น้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ประมาณ 10 ล้านบาร์เรลต่อวันยังคงถูกส่งออกจากตะวันออกกลางโดยรวม และปริมาณน้ำมันและผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันยังคงออกจากช่องแคบ Hormuz แม้จะมีความขัดแย้ง ฮาร์ดียังชี้ให้เห็นว่าสินค้าคงคลังผลิตภัณฑ์ทั่วโลกยังคงลดลง ซึ่งบ่งชี้ว่าการบริโภคผลิตภัณฑ์กลั่นยังคงเกินอุปทาน แม้ว่าการไหลของน้ำมันดิบจะหยุดชะงัก ในส่วนของรัสเซีย เขากล่าวว่าประเทศนำเข้าน้ำมันเบนซินระหว่าง 500,000 ถึง 600,000 ตันต่อเดือนในช่วงฤดูร้อน

Vitol ซึ่งเป็นบริษัทการค้าพลังงานอิสระที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซื้อ ขาย และขนส่งน้ำมันดิบ ผลิตภัณฑ์กลั่น ก๊าซธรรมชาติ และสินค้าโภคภัณฑ์อื่นๆ ทั่วตลาด แทนที่จะผลิตหรือกลั่น เป็นบริษัทเอกชน มีสำนักงานใหญ่ในเจนีวาและรอตเทอร์ดาม บริษัทซื้อขายน้ำมันเทียบเท่าหลายล้านบาร์เรลต่อวัน ทำให้ผู้บริหาร รวมถึงฮาร์ดี มีมุมมองโดยตรงต่อกระแสการค้าทางกายภาพ รูปแบบการขนส่ง และการเปลี่ยนแปลงความต้องการในภูมิภาคอย่างผิดปกติ ความเข้าใจนี้มักปรากฏในความคิดเห็นที่ส่งผลกระทบต่อตลาดในการประชุมเช่น APPEC