Sau nhiều năm trì hoãn, bản demo Roadster của Tesla cuối cùng cũng ra mắt vào ngày 1/10

Việc ra mắt Roadster tự nó không được kỳ vọng sẽ có tác động lâu dài đến giá cổ phiếu Tesla, vì thị trường hiện định giá cổ phiếu chủ yếu dựa trên câu chuyện về robot và phần mềm hơn là một chiếc xe biểu tượng sản lượng thấp.

Nơi sự kiện có thể tạo ra tác động là tâm lý và uy tín. Cổ phiếu Tesla gần đây đóng cửa ở khoảng 365 USD, so với mục tiêu trung bình của các nhà phân tích khoảng 377 USD, một khoảng cách khoảng 3%. Điều đó để lại không gian hạn chế cho thị trường để khen thưởng một màn demo kiểu trình diễn khác mà không có dòng thời gian sản xuất cụ thể hơn. Musk đã bỏ lỡ nhiều ngày ra mắt Roadster kể từ lần đầu tiên trình làng chiếc xe vào năm 2017, vì vậy một số nhà quan sát đang xem ngày 1/10 như một bài kiểm tra xem Tesla có thể biến sự cường điệu thành ngày giao hàng thực tế hay chỉ là một màn trêu chọc khác. Một màn trình diễn sạch sẽ kết hợp với lịch trình xây dựng đáng tin cậy có thể hỗ trợ tâm lý ở mức khiêm tốn, trong khi sự trì hoãn khác hoặc một màn demo bị coi là kỹ xảo có thể củng cố sự hoài nghi vốn đã được phản ánh trong khoảng cách hẹp của cổ phiếu so với mục tiêu.

---

Bài viết trước đó:

• Hợp đồng tương lai Nasdaq giảm điểm khi Altman bác bỏ IPO OpenAI năm 2026.

---

Tesla cuối cùng sẽ trưng bày Roadster vào ngày 1/10, nhưng vì các động cơ đẩy SpaceX hào nhoáng được dành riêng cho một phiên bản đặc biệt không được phép lưu hành trên đường, câu hỏi chính cho các nhà đầu tư là liệu ngày sản xuất có theo sau sự kiện ngoạn mục này hay không.

Chi tiết chính:

• Tesla dự kiến sẽ ra mắt Roadster thế hệ thứ hai vào ngày 1/10 tại Waco, Texas, sau nhiều ngày trình làng bị bỏ lỡ kể từ khi chiếc xe lần đầu được giới thiệu vào năm 2017.
• Xe sẽ sử dụng động cơ đẩy khí lạnh do SpaceX phát triển, các vòi phun nhỏ giải phóng khí nén mà không đốt cháy, một công nghệ được điều chỉnh từ hệ thống định vị của Falcon 9 và Falcon Heavy.
• Các báo cáo mô tả hai phiên bản riêng biệt: một Roadster tiêu chuẩn hợp pháp trên đường dành cho hầu hết khách hàng, và một mẫu giới hạn riêng không hợp pháp trên đường được trang bị động cơ đẩy, dự kiến sẽ được vận hành từ xa trong các buổi trình diễn, với mức giá từ hàng trăm nghìn đến có thể hàng triệu đô la.
• Các động cơ đẩy được thiết kế cho các đợt tăng tốc ngắn và hiệu ứng lơ lửng ngắn khi đỗ xe, không phải bay liên tục.
• Kể từ giữa tháng 9, cổ phiếu Tesla giao dịch quanh mức 365 USD, gần với mục tiêu trung bình của các nhà phân tích khoảng 377 USD, để lại không gian tăng giá hạn chế từ sự kiện ra mắt này.
• Các nhà quan sát thị trường coi sự kiện này là một bài kiểm tra uy tín do lịch sử trì hoãn các lời hứa về Roadster của công ty, với các nhà đầu tư được cho là tập trung nhiều hơn vào dòng thời gian sản xuất chắc chắn hơn là một màn trình diễn hào nhoáng khác.

Theo nhiều báo cáo, Tesla có kế hoạch ra mắt Roadster thế hệ thứ hai bị trì hoãn từ lâu vào ngày 1/10 tại Waco, Texas, kết hợp hình ảnh trêu chọc "Go for launch" và đồng hồ đếm ngược với một màn trình diễn được xây dựng quanh phần cứng động cơ đẩy do SpaceX phát triển.

Được kỳ vọng là điểm nhấn của sự kiện ra mắt là một Roadster phiên bản giới hạn được trang bị động cơ đẩy khí lạnh của SpaceX, các vòi phun nhỏ tạo ra lực đẩy bằng cách giải phóng khí áp suất mà không đốt cháy, cùng công nghệ cơ bản mà SpaceX sử dụng để điều khiển hướng và cuộn trên tên lửa Falcon 9 và Falcon Heavy. Các báo cáo chỉ ra khoảng mười động cơ đẩy được bố trí quanh xe, có khả năng tạo ra các đợt tăng tốc ngắn và, khi đỗ xe, một hiệu ứng nâng kiểu lơ lửng ngắn. Xe dự kiến sẽ được vận hành từ xa do tiếng ồn và lực từ các động cơ đẩy, với kế hoạch trước đó cho một pha nguy hiểm phức tạp hơn liên quan đến đường dốc từ tính được báo cáo đã bị thu nhỏ.

Quan trọng là, phiên bản trang bị động cơ đẩy này không được kỳ vọng là chiếc xe mà hầu hết khách hàng Roadster cuối cùng sẽ nhận được. Các báo cáo chỉ ra hai sản phẩm riêng biệt: một Roadster tiêu chuẩn hợp pháp trên đường mà Tesla đang phát triển song song, và mẫu SpaceX phiên bản giới hạn, dự kiến sẽ không hợp pháp trên đường và có thể có giá từ hàng trăm nghìn đến hàng triệu đô la. Công ty trước đó đã gợi ý gói SpaceX như một tùy chọn cho người mua, nhưng báo cáo hiện tại mô tả nó như một biến thể trưng bày riêng biệt thay vì một tùy chọn bổ sung có sẵn cho xe sản xuất thông thường.

Sự kiện ra mắt diễn ra sau một chuỗi các mốc thời gian bị bỏ lỡ. Tesla lần đầu giới thiệu Roadster thế hệ thứ hai vào năm 2017 với sản xuất ban đầu được hứa hẹn vào năm 2020, và CEO Elon Musk đã đặt ra và vượt qua nhiều mốc mục tiêu tiếp theo, có lúc nói rằng ông cố tình chọn Ngày Cá tháng Tư để có thể tuyên bố rằng thông báo là một trò đùa nếu cần. Lịch sử đó đang định hình cách một số bình luận thị trường diễn giải sự kiện ngày 1/10, với khoảng cách giữa sự ngoạn mục và cam kết giao hàng chắc chắn được mô tả là biến số chính để các nhà đầu tư định giá thay vì chính màn trình diễn.

Từ góc độ thị trường, cổ phiếu Tesla ở khoảng 365 USD vào giữa tháng 9, gần với mục tiêu trung bình của các nhà phân tích khoảng 377 USD, một khoảng cách chỉ vài phần trăm. Với cổ phiếu hiện được định giá nặng nề dựa trên tham vọng robot và phần mềm hơn là xe hiệu năng niche, sự ra mắt Roadster khó có thể là chất xúc tác độc lập cho cổ phiếu. Nơi nó có thể tạo ra sự khác biệt là tâm lý: một màn trình diễn sạch sẽ kết hợp với dòng thời gian sản xuất đáng tin cậy có thể hỗ trợ ở mức khiêm tốn, trong khi sự trì hoãn khác hoặc một màn ra mắt được xem như nhiều chiêu trò tiếp thị hơn là thực chất có thể củng cố sự hoài nghi hiện có của nhà đầu tư về con đường kéo dài một thập kỷ của chiếc xe đến sản xuất.