特斯拉将逐步淘汰Cybertruck，聚焦自动驾驶出租车

周五，埃隆·马斯克通过X宣布，特斯拉（TSLA）计划在2027年年中左右终止其在Gigafactory Texas的Cybertruck生产。工厂空间将转而用于Cybercab，这是一款两座自动驾驶出租车，已处于联邦审查之下。

对于TSLA股东而言，这一改变是否有利取决于特斯拉尚未公开销售的车辆。股价在周四已经下跌了11%，在马斯克发帖之前。

为什么Cybercab受到联邦审查？

Cybertruck经历了多次召回和价格调整。Cybercab则面临着不同的挑战。

特斯拉于9月3日在奥斯汀开始对乘车收费，当时Cybercab刚刚推出。几小时内，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就启动了一项审计，据Electrek报道。

特斯拉将在明年年中左右逐步减少Gigafactory Texas的Cybertruck产量，为增加Cybercab产量腾出空间

— Elon Musk (@elonmusk) 2026年11月6日

该车辆没有永久固定的方向盘、踏板和后视镜。特斯拉证明其符合所有相关联邦安全标准，并未寻求豁免，据该报道称。

9月10日，NHTSA通过一项特别指令（Special Order）升级了行动，这是一项要求宣誓回应的正式法律要求。不完整的回复可能导致高达1.39亿美元的罚款，该报道补充道。

终止Cybertruck生产是否对TSLA有利？

特斯拉的投资者报告列出德克萨斯州的已安装产能超过每年125,000辆，涵盖Cybertruck和Cybercab。然而，已安装产能并不一定转化为实际产量。

第三季度，特斯拉其他型号（包括Cybertruck、Semi、Model S和Model X）的交付量同比下降48%，降至8,295辆，据Electrek报道。

营业收入下降56%至7.18亿美元，而研发支出激增69%，据Electrek称。此前第二季度利润未达预期。

马斯克在财报电话会议上表示，大多数Cybercab将由特斯拉拥有，并作为乘车服务提供，据CNBC报道。然而，这种结构可能延迟回报，因为收入将按次计算，而非来自销售。

TSLA股价周四下跌11%，彭博社将这一下跌与中期选举后马斯克相关公司的抛售联系起来。股价今年迄今已下跌约24%。

第三季度汽车收入下滑3%至205.6亿美元，CNBC指出。因此，这一转变将特斯拉的估值更多地与自主性而非汽车销售挂钩。如果NHTSA限制Cybercab部署或产量不足，该策略可能失败。