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澳洲9月製造業PMI降至49.6,創21個月新低,新訂單出現自6月以來的首次下滑,供應中斷及成本壓力持續,但價格上漲速度放緩。
新訂單的下滑——終結了兩個月的改善——最受關注,PMI 從 52.0 降至 49.6,顯示製造業動能較弱。這種組合為政策辯論帶來了混雜的信號:需求疲軟和失業表明需要耐心,而油價、原材料和運費成本居高不下,加上中東戰爭導致供應商延遲時間拉長,使得價格壓力依然存在。這使得油價和運輸成本成為衝突影響澳洲生產商的管道,儘管投入成本通膨略有緩和。由於這僅是單一產業的調查,市場需要服務業和更廣泛的活動數據來確認,才能改變對經濟的看法。
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稍早報導:
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澳洲製造業進入緊縮,新訂單出現自 6 月以來的首次下滑,就業減少、產出疲軟以及中東供應中斷加劇了壓力。
摘要:
第三季末,澳洲製造業動能減弱,S&P Global 澳洲製造業 PMI 從 8 月的 52.0 降至 9 月的 49.6。低於 50 代表緊縮,此次邊際下滑為 21 個月來最顯著。
新訂單是主要驅動因素,自 6 月以來首次下滑,調查受訪者表示,激烈的競爭、價格上漲以及潛在需求疲軟拖累了銷售。出口訂單在 8 月上升後也告下滑。產出連續第二個月下滑,降幅為 2024 年 12 月以來最快,生產商因工作量減少而削減產量。
需求疲軟蔓延至勞動市場。製造業就業小幅下滑,為五個月來首次下降,傳聞證據指向辭職和裁員。積壓訂單連續第 17 個月下降,調查解讀為產能過剩的跡象。採購量以四個月來最快速度削減,採購庫存下降。相比之下,成品庫存八個月來首次上升,反映出需求疲弱以及出貨延遲。
供應狀況進一步惡化。供應商交貨時間較 8 月更長,因中東戰爭持續擾亂國際運輸,北亞附近的惡劣天氣也被列為延遲原因。投入價格再次上漲,尤其是原料、石油和運輸,但通膨率較 8 月略有緩和。由於競爭加劇,企業僅將部分額外成本轉嫁給客戶,使銷售價格漲幅為七個月來最慢。
S&P Global 的一位經濟學家表示,新訂單下滑顯示需求在 7 月和 8 月改善後尚未穩定,而商業信心也下降,因此就業趨勢值得關注。她指出,儘管物價壓力略有緩解,但商品生產商仍面臨高成本和日益惡化的供應條件,使企業在相對艱困的環境中運營。
儘管如此,澳洲製造商對未來 12 個月的生產前景仍持樂觀態度,預期業務發展計畫和新產品將提振銷售。然而,在新訂單最近下滑後,信心程度降至四個月低點。調查數據於 9 月 10 日至 24 日期間收集。
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