封鎖耗盡伊朗亞洲石油庫存，WSJ報導

非伊朗的波斯灣原油正在填補伊朗不再運送的桶數，這些貨物在美國保護下，通過荷姆茲海峽的數量高於戰前水準。這就是為什麼伊朗庫存耗盡本身並不構成新的供應衝擊。相反，短期影響是貿易路線的重新洗牌：中國買家——尤其是依賴折扣伊朗原油的獨立煉油廠——正轉向巴西和西非，這一轉變可能收緊大西洋盆地的原油等級，並推高其溢價。更大的危險在於升級。隨著德黑蘭的主要收入來源被封鎖，其經濟選擇減少，利用能源中斷作為籌碼的動機增加，維持石油中的地緣政治風險溢價。對海灣能源設施或油輪交通的打擊將削減實際供應，而不僅是市場情緒。

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稍早：

• New York Times報導，美國和以色列計劃在美國期中選舉後對伊朗進行具體的再次打擊

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伊朗存放在東南亞海域的浮動石油儲備已被耗盡，該國的戰時經濟現在失去了最大的現金來源，且幾乎沒有可行的替代方案。

摘要：

• Wall Street Journal引述的船舶追蹤分析師表示，美國海軍封鎖已在10月中旬完全耗盡伊朗在亞洲水域的離岸原油儲備。
• 封鎖已使伊朗損失至少250億美元的石油收入，US Central Command表示，阻礙了武器和工廠的替換。
• 約30%至40%的伊朗政府收入來自石油銷售，這也為該國提供了大部分外匯。
• 在接近9000萬桶達到高峰後，浮動儲備在10月5日前降至不到100萬桶。
• 越來越多的中國煉油廠正在尋找其他供應商，例如巴西和西非。
• 非伊朗生產商的波斯灣石油出口近期已超過戰前水準，美國保護涵蓋經由荷姆茲海峽的運輸。

Wall Street Journal（需付費）報導，伊朗存放在亞洲水域油輪上的原油在美國海軍封鎖下已被用盡，使德黑蘭在戰爭期間失去了一個關鍵資金來源。

根據船舶追蹤分析師的說法，集中在馬來西亞和新加坡附近的離岸庫存在10月中旬已完全用盡，此前封鎖阻止了伊朗補充通常出售給中國煉油廠的原油。US Central Command稱，封鎖使伊朗損失的收入不少於250億美元，並表示這將限制德黑蘭替換被摧毀武器和工廠的能力。

這些浮動儲存處於一個長期安排的內部，伊朗透過此安排無視美國制裁向中國運送石油。與伊朗相關的船隻將原油運到馬來西亞和新加坡附近水域，在那裡裝載到前往中國煉油廠的其他船隻上，這使得貿易更難追蹤。

伊朗在戰爭於二月開始時在海外儲存了約1.35億桶原油，這批庫存在油價上漲後可能價值100億美元或更多。在美國於四月實施首次封鎖後，德黑蘭繼續出售該庫存。封鎖在六月中旬和平談判期間解除，伊朗迅速運出更多原油，使庫存回升至近9000萬桶的高峰，然後封鎖在七月中旬恢復。分析師表示，儲備在10月5日前已降至不到100萬桶，此後已完全耗盡。其他追蹤公司也看到類似的急劇下降，其中一家指出截至10月9日，新加坡附近的庫存約為600萬桶。

石油出口約占伊朗政府收入的30%至40%，並且是該國最大的外匯來源。自七月初以來，該國貨幣兌美元已下跌約三分之一，助長了迅速的通貨膨脹。來自中國買家的付款大約需要兩個月才能到帳，因此德黑蘭在未來幾週內仍可能從之前的交易中收取一些資金。分析師表示，陸路運輸（如卡車）無法替代海運銷售。

中國煉油廠更加依賴其他供應商，其中包括巴西和西非。與此同時，來自其他中東生產商的原油近期已超過戰前水準，美國保護有助於保障非伊朗貨物通過荷姆茲海峽。

上週，中央銀行行長Abdolnaser Hemmati表示，經濟已證明具有韌性，並駁斥了經濟正在崩潰的說法。分析師指出，伊朗迄今為止已擊敗了封鎖將迫使它做出核讓步的預測。