ความท้าทายจากจีนผลักดันการขาดดุลการค้าเอเชียแปซิฟิกของเยอรมนีทำสถิติใหม่

เยอรมนีต้องเผชิญกับความยากลำบากในการส่งออกมาสักระยะแล้ว ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการดำเนินการล่าสุดเพื่อลดการพึ่งพาจีน ขณะที่การผลักดันของปักกิ่งเพื่อพึ่งพาตนเองได้ซ้ำเติมปัญหาให้เลี้ยนร้ายแรงยิ่งขึ้น

ผลกระทบที่ค่อยๆปรากฏต่อเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปนั้นชัดเจน เมื่อพิจารณาถึงการพึ่งพาความต้องการของจีนในระยะยาวของภาคอุตสาหกรรม

รายงานใหม่จาก Germany Trade & Invest (GTAI) เสนอข้อควรระวังอีกประการเกี่ยวกับอุปสรรคในอนาคต โดยคาดการณ์ว่าเยอรมนีจะบันทึกการขาดดุลการค้าเกือบ 146 พันล้านยูโรกับเอเชียแปซิฟิกในปี 2026 ซึ่งเป็นสถิติใหม่

การคาดการณ์โดยละเอียดแสดงให้เห็นว่าการส่งออกไปยังภูมิภาคจะลดลง 3.2% เหลือ 185.3 พันล้านยูโร ขณะที่การนำเข้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 6.4% เป็น 330.9 พันล้านยูโร ที่น่าทึ่งคือ หากไม่รวมจีน การขาดดุลของเยอรมนีกับเอเชียแปซิฟิกจะแคบลงเหลือต่ำกว่า 35 พันล้านยูโร ซึ่งเน้นให้เห็นว่าปัญหาหลักอยู่ที่ตรงไหน

ตัวเลขดังกล่าวเพียงอย่างเดียวก็เผยให้เห็นความท้าทายหลักสำหรับเยอรมนี

ผู้ผลิตเยอรมันเคยมีสถานะที่แข็งแกร่งในจีน โดยเฉพาะในด้านยานยนต์และเครื่องจักร อย่างไรก็ตาม ยุคสมัยนั้นดูเหมือนจะสิ้นสุดลงแล้ว เนื่องจากผู้ผลิตจีนได้ปิดช่องว่างและในบางพื้นที่ได้ก้าวนำหน้าคู่แข่งชาวเยอรมัน

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นตัวอย่างสำคัญ ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเคยเป็นผู้ได้รับประโยชน์หลักจากการเติบโตของชนชั้นกลางในจีน แต่ขณะนี้แบรนด์ในประเทศกำลังครองส่วนแบ่งที่มากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อผู้บริโภคหันมาเลือกยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น

ตามรายงาน การส่งออกยานยนต์ของเยอรมันไปจีนลดลงมากกว่า 30% ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปี 2026 การส่งออกเครื่องจักรลดลง 18% ในช่วงเวลาเดียวกัน

นี่คือหลักฐานที่ชัดเจนว่าจีนกำลังพึ่งพาสินค้าอุตสาหกรรมของเยอรมันน้อยลง ยิ่งแย่ไปกว่านั้น เยอรมนียังคงพึ่งพาการนำเข้าจากจีนอย่างหนักในด้านอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องจักร และส่วนประกอบอุตสาหกรรมอื่นๆ

ด้วยความตึงเครียดทางการค้าระหว่าง EU-US ที่เพิ่มความไม่แน่นอนมากขึ้น สถานการณ์โดยรวมสำหรับเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนโดยการส่งออกของเยอรมนีจึงห่างไกลจากที่น่าพอใจ

จุดสว่างเล็กน้อยเพียงหนึ่งเดียวคือ อินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังกลายเป็นคู่ค้าที่มีความสำคัญมากขึ้น แต่การเปลี่ยนขนาดธุรกิจของจีนขึ้นมาทดแทนนั้นไม่ใช่สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว

ปัญหาที่ใหญ่กว่าสำหรับเยอรมนีไม่ใช่แค่ปีที่ยากลำบากอีกปีหนึ่งสำหรับการส่งออก ภูมิทัศน์ทางการแข่งขันได้เปลี่ยนไปอย่างมาก และประเทศกำลังถูกทิ้งไว้ข้างหลัง เศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าจุดแข็งอุตสาหกรรมดั้งเดิมของตนอาจไม่มอบข้อได้เปรียบแบบเดียวอีกต่อไป

นั่นคือความจริงที่ยากจะยอมรับ และการหาวิธีจัดการกับปัญหาที่ทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆนี้ยิ่งยากขึ้นอีก