ดีเซลพุ่งทำสถิติสูงสุดตลอดกาลที่ $5.820 ขณะที่ต้นทุนเชื้อเพลิงสงครามแตะ $97.5 พันล้าน

เมื่อวันพฤหัสบดี ค่าเฉลี่ยดีเซลของสหรัฐทั่วประเทศทำสถิติสูงสุดที่ $5.820 ต่อแกลลอน ตามข้อมูลเรียลไทม์จาก GasBuddy

สถิติก่อนหน้าที่ $5.819 ถูกตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2022 สถิติสูงสุดใหม่นี้เกิดขึ้นในขณะที่สต็อกผลิตภัณฑ์กลั่นของสหรัฐอยู่ในระดับต่ำที่สุดสำหรับช่วงเวลานี้ของปีเป็นประวัติการณ์

ดีเซลแซงหน้าจุดสูงสุดปี 2022

หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์ปิโตรเลียมของ GasBuddy คือ Patrick De Haan แชร์สถิตินี้บน X เขาเพิ่งกล่าวว่า 2026 คาดว่าจะเป็นปีที่แพงที่สุดสำหรับดีเซลในประวัติศาสตร์สหรัฐ

ข่าวด่วน: ตามข้อมูล GasBuddy ราคาดีเซลเฉลี่ยของสหรัฐแบบเรียลไทม์ได้สร้างสถิติใหม่: $5.820/แกลลอน แซงหน้าสถิติสูงสุดตลอดกาลรายวันที่ $5.819/แกลลอนที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2022 (9/3/26 3:25pm ET)

— Patrick De Haan (@GasBuddyGuy) 3 กันยายน 2026

ราคาที่เพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสต็อกที่ต่ำ ตามข้อมูลของ EIA สต็อกผลิตภัณฑ์กลั่นต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีประมาณ 14% สำหรับสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 28 สิงหาคม 2026

สต็อกเหล่านั้นอยู่ในระดับต่ำสุดในเดือนสิงหาคมสำหรับช่วงเวลาดังกล่าวนับตั้งแต่ปี 1982 ยิ่งไปกว่านั้น สต็อกในฝั่งตะวันออกของสหรัฐลดลงสู่ระดับต่ำอย่างไม่เคยมีมาก่อน

อัตราการใช้กำลังการกลั่นถึง 98% สำหรับสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 28 สิงหาคม ซึ่งบ่งชี้ถึงกำลังการผลิตสูงสุด ส่วนต่างราคาดีเซล (crack spreads) เกิน $100 ต่อบาร์เรล รอยเตอร์รายงาน

“นี่เป็นปัญหาอย่างยิ่งเนื่องจากเดือนกันยายนเป็นจุดเริ่มต้นของช่วงความต้องการสูงสุดของเชื้อเพลิงนี้ ตลาดดีเซลกำลังเผชิญกับการขาดแคลนครั้งใหญ่,” The Kobeissi Letter กล่าว

ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มความกังวลเรื่องเงินเฟ้อ

นักวิจัยจาก Brown University ได้ประเมินความตึงเครียดทางการเงิน Iran War Energy Cost Tracker คำนวณว่าผู้บริโภคแบกรับ $97.5 พันล้านนับตั้งแต่การสู้รบเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

จำนวนนี้เท่ากับ $743.99 ต่อครัวเรือนในสหรัฐ ดีเซลคิดเป็น $44.14 พันล้านของจำนวนดังกล่าว เนื่องจากค่าเฉลี่ยทั่วประเทศเพิ่มขึ้น 57.6% จากระดับก่อนสงครามที่ $3.670 ต่อแกลลอน

ตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม ดีเซลยังคงอยู่เหนือ $5 ต่อแกลลอน ฤดูเก็บเกี่ยวและความต้องการใช้ความร้อนในฤดูหนาวยังมาไม่ถึง นักวิเคราะห์ของ Rystad Energy คาดว่าผู้บริโภคจะเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นเมื่อราคาดีเซลเพิ่มขึ้น

“ลองนึกถึงสินค้าชำที่ถูกขนส่งทั่วประเทศ และผลไม้และผักที่มาจากแคลิฟอร์เนียและเคลื่อนย้ายโดยรถบรรทุกหรือรถไฟ มันเป็นภาวะเงินเฟ้อ,” Susan Bell รองประธานอาวุโสฝ่ายวิจัยปลายน้ำของ Rystad Energy กล่าว

ราคาก๊าซในยุโรปและอัตราเงินเฟ้อยูโรโซนถูกผลักดันให้สูงขึ้นจากปัจจัยช็อกด้านพลังงานในปีนี้แล้ว รายงานสต็อกของ EIA ที่จะถึงนี้ ซึ่งกำหนดในวันที่ 10 กันยายน จะบ่งชี้ว่าผู้กลั่นสามารถเติมสต็อกก่อนความต้องการที่เพิ่มขึ้นได้หรือไม่