トランプ氏、ガソリン価格上昇の責任をホルムズ海峡から製油所に転嫁

月曜日、ホルムズ海峡でタンカーが発射体に hit され、機関室で火災が発生した。同時に、ドナルド・トランプ大統領は、この海峡はもはやアメリカ人が高いガソリン代を支払う理由ではないと主張している。

商船への攻撃を記録する英国海事貿易運営機関（UKMTO）は、乗組員が機関室の火災と戦っていると報告した。これは同機関にとって10月1日以来10件目の事故通知となった。

トランプ氏がガソリン価格の責任をどこに置くか

米国のドナルド・トランプ大統領は、ホルムズ海峡のボトルネックはもはやアメリカ人の燃料費上昇の原因ではないと述べた。同氏は代わりに製油所を指摘した。

「ガソリンを押し上げているのはもはやホルムズ海峡ではない。なぜなら記録的な数のバレルがほぼ毎日出てきているからだ。しかし「製油所」という言葉だ。ロシアの製油所はウクライナによって爆破され、われわれの製油所はカリフォルニアのようなブルー・ステートで、民主党員によって閉鎖されている」と大統領はTruth Socialに書いた。

それにはある程度の真実がある。Kplerのデータによると、10月1日までの週の中東原油輸出は平均1850万バレル/日で、戦前の水準を上回っている。

しかし、船舶への攻撃は続いている。月曜日の火災は、ホルムズ海峡での前回のタンカー攻撃が市場を動揺させてからわずか数日後に発生した。

原油価格データが明らかにすること

米国原油は、米国とイスラエルがイランを攻撃する前の最後の取引日である2月27日に1バレル約66ドルだった。TradingViewのデータによると、月曜日は約91.57ドルで終了した。

世界基準のブレント原油は約67ドルから104ドルに上昇した。卸売ガソリンは1ガロン約2.30ドルから3.20ドルに上昇した。3つの商品すべてが春に急上昇し、7月に下落し、9月に再び跳ね上がった。

AAAは、月曜日のスタンドでのレギュラーガソリンは1ガロン4.37ドルで、前年の3.13ドルから上昇したと報告した。

ロシアとカリフォルニアが上昇を説明するか？

ウクライナの無人機がロシアの製油所に大きな損害を与えた。国際エネルギー機関（IEA）は、ロシアのディーゼル生産が約30%減少したと報告している。ロシアは生産者によるディーゼル輸出を10月31日まで禁止している。

米国では、ディーゼルは1ガロン6.32ドルで、ガソリンよりも約2ドル高い。銀行は、米国のディーゼル輸出禁止がガソリン価格をさらに押し上げると警告している。

米国エネルギー情報局（EIA）は、カリフォルニアの閉鎖された2つの製油所が1日約28万4000バレルを処理しており、これは米国の処理能力の2%未満であると述べている。

月曜日、G7は1億バレルの緊急石油を放出することを決定した。米国中間選挙は11月3日に予定されている。