特斯拉Robotaxi全日無休；Optimus學院啟動機器人訓練

特斯拉的Robotaxi服務現已在所有服務區域每週七天、每天24小時不間斷運營。執行長伊隆·馬斯克在X上宣布此事，並指出每輛Robotaxi「每週工作168小時」。

在另一則貼文中，馬斯克將焦點轉向「Optimus學院」，這是該公司人形機器人的訓練中心。

Robotaxi擴展至全天候運營

Robotaxi帳號表示，該服務現已在「我們所有進駐的城市」提供24/7全天候服務。

Robotaxi每週工作168小時 https://t.co/C9s5Puk2m5

— 伊隆·馬斯克 (@elonmusk) 2026年11月12日

連續工作168小時，相當於一輛Robotaxi在約四個40小時工作週內累積的營運時數。

在此次擴張之前，Robotaxi車隊會在夜間停止運營。自10月下旬開始，營運時段逐漸拉長，乘客現在可以在服務區域內任何時間叫車。

特斯拉在德州和佛羅里達州列出了八個Robotaxi城市，聖安東尼奧是最新加入的地點。該公司也在舊金山灣區提供配有安全駕駛員的叫車服務，主要使用Model Y車款。

目前，雙座Cybercab——預計將於2027年在特斯拉德州工廠取代Cybertruck生產——僅在奧斯汀運營。

為何馬斯克希望訓練2萬台機器人

馬斯克的第二則貼文包含一段來自特斯拉創作者的影片，標題為「為何特斯拉要建立機器人學校」。他將這段影片與Optimus學院連結，該學院首次在特斯拉第三季財報電話會議中被提及。

Optimus學院

— 伊隆·馬斯克 (@elonmusk) 2026年11月12日

在那次電話會議中，馬斯克表示特斯拉需要「大約1萬到2萬台機器人」，這些機器人將透過自我對弈來掌握任務。

Robotaxi系統依賴於數百萬輛客戶自有車輛的駕駛數據。與Robotaxi不同，Optimus沒有大量車隊可供學習，因此機器人將先觀察人類，再透過反覆嘗試來磨練技能。

馬斯克將這種學習曲線比作養育幼兒。

起初，它們有點搖搖晃晃，不知道該怎麼做。

伊隆·馬斯克，特斯拉執行長

與此同時，特斯拉股價在本月早些時候大幅下跌後反彈至近400美元，但全年仍呈跌勢。Wedbush分析師Dan Ives將Robotaxi和Optimus視為公司下一波成長引擎。ARK Invest同樣將特斯拉2031年的預測價值主要歸因於與賣車無關的業務。

目前，Robotaxi是馬斯克計畫中已全面運行的環節。機器人仍處於教育階段，就像馬斯克曾暗示的真實世界Optimus Prime形象一樣。