Thách thức từ Trung Quốc đẩy thâm hụt thương mại châu Á - Thái Bình Dương của Đức lên mức kỷ lục

Đức đã phải vật lộn với những khó khăn về xuất khẩu trong một thời gian. Phần lớn nguyên nhân có thể là do các động thái gần đây nhằm giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc, trong khi nỗ lực thúc đẩy tự cung tự cấp của Bắc Kinh đã làm trầm trọng thêm vấn đề.

Tác động dần dần lên nền kinh tế lớn nhất châu Âu là rõ ràng, khi ngành công nghiệp của nước này phụ thuộc lâu dài vào nhu cầu của Trung Quốc.

Một báo cáo mới từ Germany Trade & Invest (GTAI) đưa ra một lời cảnh báo khác về những rào cản trong tương lai. Báo cáo dự báo Đức sẽ ghi nhận mức thâm hụt thương mại gần 146 tỷ euro với khu vực châu Á - Thái Bình Dương vào năm 2026, thiết lập một kỷ lục mới.

Dự báo chi tiết cho thấy xuất khẩu đến khu vực này giảm 3,2% xuống còn 185,3 tỷ euro, trong khi nhập khẩu dự kiến tăng 6,4% lên 330,9 tỷ euro. Điều đáng chú ý là nếu loại trừ Trung Quốc, mức thâm hụt của Đức với châu Á - Thái Bình Dương sẽ thu hẹp xuống chỉ còn dưới 35 tỷ euro, nhấn mạnh vấn đề cốt lõi nằm ở đâu.

Chỉ riêng con số đó đã cho thấy thách thức chính của Đức.

Các nhà sản xuất Đức từ lâu đã giữ vị thế vững vàng tại Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực ô tô và máy móc. Tuy nhiên, những ngày tháng đó dường như đã qua khi các nhà sản xuất Trung Quốc đã thu hẹp khoảng cách và trong một số lĩnh vực, đã vượt lên trước các đối thủ Đức.

Ngành công nghiệp ô tô là một ví dụ điển hình. Các nhà sản xuất ô tô Đức từng là những người hưởng lợi lớn từ tầng lớp trung lưu đang phát triển của Trung Quốc, nhưng các thương hiệu nội địa hiện đang chiếm thị phần lớn hơn, đặc biệt khi người tiêu dùng ngày càng lựa chọn xe điện.

Theo báo cáo, xuất khẩu ô tô của Đức sang Trung Quốc đã giảm hơn 30% trong bảy tháng đầu năm 2026. Xuất khẩu máy móc đã giảm 18% trong cùng kỳ.

Đây là bằng chứng rõ ràng cho thấy Trung Quốc đang ít phụ thuộc hơn vào hàng hóa công nghiệp của Đức. Tệ hơn nữa, Đức vẫn phụ thuộc nặng nề vào hàng nhập khẩu từ Trung Quốc đối với các linh kiện điện tử, máy móc và các thành phần công nghiệp khác.

Với những căng thẳng thương mại EU-Mỹ đang tạo thêm bất ổn, bối cảnh chung cho nền kinh tế định hướng xuất khẩu của Đức còn xa mới khả quan.

Một điểm sáng khiêm tốn duy nhất là Ấn Độ và Đông Nam Á đang trở thành những đối tác thương mại quan trọng hơn. Nhưng việc thay thế quy mô kinh doanh với Trung Quốc không phải điều có thể xảy ra nhanh chóng.

Vấn đề lớn hơn đối với Đức không chỉ là một năm khó khăn khác cho xuất khẩu. Bối cảnh cạnh tranh đã thay đổi đáng kể, và đất nước này đang bị bỏ lại phía sau. Nền kinh tế lớn nhất châu Âu phải đối mặt với thực tế rằng thế mạnh công nghiệp truyền thống của mình có thể không còn mang lại những lợi thế như trước.

Đó là một sự thật khó chấp nhận, và việc tìm ra cách giải quyết vấn đề ngày càng gia tăng này lại càng khó khăn hơn.