美国贸易代表：向Airbus提供的34亿美元贷款可能破坏飞机贸易协定

由于这是一个警告而非升级行动，任何短期市场影响很可能只出现在航空航天类股，使Airbus和Boeing的股价在贸易情绪转变时面临最大风险。更大的担忧在于，在政府已经面临诸多争斗（其中包括与加拿大的争斗）之际，飞机融资可能成为US-EU贸易的新战场。如果华盛顿选择采取正式措施，例如恢复先前补贴争端中的关税，欧洲航空航天业以及更广泛的供应链将受到冲击。如果EU能迅速回应并提供贷款细节，此事很可能会得到解决。

Greer警告称，除非布鲁塞尔开始披露信息，否则欧洲向Airbus提供的创纪录贷款可能撕毁来之不易的飞机协定；在此之际，长期持续的Boeing-Airbus竞争重新引起了华盛顿的注意。

摘要：

• 美国贸易代表Jamieson Greer警告称，European Investment Bank向Airbus提供的贷款可能违反US-EU贸易休战协议。
• 该贷款于6月发放，总额约为34亿美元，创下纪录，但Greer表示，多次请求均未得到任何细节。
• Greer表示，这一情况给跨大西洋航空航天贸易带来相当大的不确定性，需要迅速解决，以免违反大型民用飞机协定。
• Boeing于7月敦促美国政府推动披露该融资安排的信息。
• 在贷款发放前后，曾有猜测认为Airbus可能将这笔资金用于一款新飞机型号。

美国贸易代表Jamieson Greer已警告布鲁塞尔，European Investment Bank向Airbus提供的创纪录贷款可能打破跨大西洋贸易休战协议——这项为大型民用飞机项目制定融资规则的安排——从而使US-EU贸易关系中持续时间最长的痛点之一重新浮现。

Greer周一发表声明称，尽管多次问询，他的办公室没有收到任何关于这笔贷款的信息；该贷款于6月发放，价值约34亿美元。他还表示，此事给跨大西洋航空航天贸易带来相当大的不确定性，必须及时处理，以确保生产保持市场驱动，并且他称之为来之不易的大型民用飞机协定不会遭到违反。

据Reuters报道，作为EU的贷款机构，European Investment Bank发放了Reuters所称的同类最大一笔贷款。当时有猜测认为，Airbus可能利用这笔贷款开发一款新飞机。最新一轮审视始于7月，当时美国飞机制造商Boeing请求华盛顿要求就这笔融资提高透明度。

多年来，政府对飞机制造商的援助一直在华盛顿和布鲁塞尔之间造成摩擦，双方都指责对方将支持向本国龙头企业倾斜。大型民用飞机协定本应为这类援助确立基本规则；如果发现这笔贷款违反这些条款，该协定及其周边更广泛的贸易休战协议都将受到压力。

Greer没有宣布任何措施，而是将此事描述为需要紧急处理的问题。如果布鲁塞尔交出华盛顿寻求的信息，通过谈判解决的可能性仍然存在。这一警告还落在本届政府本已繁忙的贸易议程上，政府正与加拿大就互惠关税进行艰难谈判。

现阶段，此事看起来像是一次警告，而不是全面升级。接下来值得关注的关键进展是EU或European Investment Bank作出包含贷款条款细节的回应，以及华盛顿可能从公开施压转向正式行动。